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單開道岔，主要優(yōu)勢體現(xiàn)在以下幾個方面：
1. 簡潔結構：單開道岔由兩部分組成，無需復雜的交叉設計，結構簡單，易于安裝和維護，降低了工程成本。
2. 運行：由于沒有轉轍部分，列車通過時無須停車或減速，提高了線路的通行效率，有利于鐵路運營的連續(xù)性和穩(wěn)定性。
3. 安全性增強：單開道岔故障率較低，減少因機械部件復雜導致的故障風險，保障了行車安全。
4. 占地面積少：與復式道岔相比，單開道岔占用的土地資源較少，對于土地緊張的城市軌道交通尤為適用。
5. 噪音低：由于構造簡單，運行噪音相對較小，有利于周邊環(huán)境的寧靜。
6. 維護方便：維修工作量?。芷諦暈ば棖蠼仙伲檔土嗽擻殺?。
綜上所述，單開道岔因其結構簡單、運行、安全性好、占地少等優(yōu)點，在現(xiàn)代鐵路和城市軌道交通中被廣泛應用。
